연료연소로부터 이산화탄소 배출

BRICS, 특히 중국과 인도의 주도로 2024년 CO₂ 배출량은 1.5% 증가했습니다.

에너지 소비가 증가하고 항공 교통량이 기록적으로 증가한 상황에서 연료 연소로 인한 세계 CO₂ 배출량은 2024년에도 계속 증가했습니다(+1.5%).
탄소 배출량이 가장 크게 증가한 국가는 중국(+2%)과 인도(+5%)로, 두 국가가 함께 전 세계 CO₂ 배출량의 43%를 차지했습니다. 석탄 사용량이 높은 이들 국가에서 폭염으로 인한 전기 수요 증가와 꾸준한 경제 성장이 배출량 증가에 기여했으며, 이는 2010~2019년 평균과 비슷한 수준입니다(단, 2023년보다 느립니다). 인도네시아(+9%)와 베트남(+14%)에서도 석탄 소비가 급증하면서 CO₂ 배출량이 급증했습니다. 러시아(+1%), 튀르키예(+2%), 브라질, 멕시코(각각 +1%)에서는 증가폭이 완만했습니다. 전반적으로 세계 CO₂ 배출량에서 BRICS가 차지하는 비중은 계속 증가하여 2024년에는 51%에 도달했습니다(2000년 28%, 2010년 40%에서 증가).
반면, CO₂ 배출량은 주요 EU 국가(독일 -3% 포함), 영국(-4%, 석탄 발전의 지속적인 폐지와 재생 에너지 발전 증가), 일본과 한국(핵 발전과 재생 에너지 발전 증가로 각각 -2%, -3%)에서 감소했으며, 북미에서도 감소했으나 가스 화력 발전량의 증가로 그 속도는 느렸습니다(미국 -0.5%, 캐나다 -1%). 아르헨티나에서도 배출량이 4% 감소했고, 2024년에는 석탄 화력 발전량이 절반으로 줄었습니다.